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空调修理后简易检测法
通常呢不管是何种物件修理后，不管是用户还是维修人员都想*时间知道修理的结果如何，那么今天我们北京格力空调维修技师向大家讲解一下汽车空调维修后怎样检测是不合格。
汽本空调经检修后，检验人员与客户部希望切道制冷性能恢复得怎佩空调设备的故障是否排除与检修质量是否合乎要求进行试验时，系统至少要运转mln左右，使其有充分时间比各部件有稳定的工作点，可通过以下四个方面加以评论。
)通过观察宙察看系统制冷剂的流量把压力表组的点低压软管与压缩机对应的栓修阳连接越来，启动发动机，使其以块边空转，以运转空调系统。把温度控制应位置于*冷却位置(COOL)，注视观察宙，以矾定系统剐冷剂是否正常。
①如低压指示在kPa，高压任o．观察宙有气饱出现，说明制冷剂不足。i如低压指示在o．MPa，高压在MPa，则表示系统制冷剂过多。
②制洛循环系统内的正常工作压力为：高压压力．一．MPa，低压压力o．—．MPa，(外界气温在一Y)视观察窃亦没有气油产生。
注意：
*，观测受环境温度影响，温度低于忱，气构易出现。所以单凭观察窗检查所得的结果来扑克制冷剂时，可和多加一点。当温度高℃以上时，一定要再检查一下制冲剂量，因为温度高时，气泡易出现。
第三，贮液干燥器滤网堵塞时，即使制冷剂量正常，也会出现气泡。假如是这种情况，用手模贮液：F燥器出口侧管路，其感觉是很凉的。
)制冷循环系统内的正常工作压力制冷剂在制冷循环中，高低压压力主要由两个方面因素决定：
、车外环境温度，
、车内温度(热负荷)。
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